Complexo da cidade mineira é o maior da América Latina e um dos maiores do mundo; em Minas, são fabricados três dos modelos mais vendidos no Brasil
Em julho de 1976, a Fiat mudou completamente a história da indústria no país e do Estado quando inaugurou sua primeira fábrica no Brasil, em Betim, na região metropolitana de Belo Horizonte. Mas, passados 45 anos, o país é responsável também por pelo menos 10% do faturamento do primeiro semestre da Stellantis no mundo, que hoje é composta por 14 marcas da Fiat-Chrysler (FCA) e do Grupo PSA. Atualmente, a cidade mineira abriga a maior fábrica da América Latina e uma das maiores do mundo. Dos dez veículos mais vendidos no Brasil, cinco são da Fiat, e três têm produção em Betim: a Nova Strada, o Argo e o Mobi.
“Nossa história é fundamentada sobre o trabalho, a paixão, a competência e o talento de milhares de mineiros e mineiras, que têm nos levado até aqui, desde o Fiat 147 até o próximo lançamento, que será o Fiat Pulse. Temos muita gratidão por esta terra e por este Estado, porque acredito que em nenhum outro Estado teríamos encontrado uma combinação tão favorável”, disse o presidente da Stellantis para a América do Sul, Antonio Filosa, que recebeu autoridades ontem na unidade de Betim para marcar os 45 anos da montadora italiana em território nacional.
O governador Romeu Zema, presente ontem no Polo Automotivo da Fiat, em Betim, conheceu a nova fábrica de motores e a linha de produção do Fiat Pulse. “É um prazer saber que uma empresa tão grande como a Fiat, tão respeitada, está acreditando no nosso Estado, está investindo”, disse.
Também no evento, o prefeito de Betim, Vittorio Medioli, conheceu os novos modelos de veículos em produção no local. “Parabenizo a FCA pelos 45 anos no país e destaco sua importância para a construção de Betim, na geração de empregos, revolução tecnológica e evolução do município”, ressaltou.
Filosa disse que, além dos 45 anos, comemora também o melhor resultado do grupo nos últimos 14 anos. Em junho, a companhia alcançou 26% da participação total de mercado. “É quase impossível pensar em Fiat sem Minas Gerais. Claro que a marca nasceu em 1899, em Turim, no norte da Itália, mas hoje, globalmente, Minas Gerais é conhecida como uma terra estratégica e favorável para a marca e para a empresa Stellantis”, completou Filosa.
Com capacidade para desenvolver, desenhar, projetar, testar e produzir veículos globais, atualmente, o polo industrial em Betim é responsável pela produção do Uno, do Fiorino, do Doblò, do Grand Siena, da Nova Strada, do Mobi, do Argo e do Pulse, além de desenvolver ainda as famílias de motores Fire, Firefly e GSE Turbo.
Mas de nada adianta ter tantas máquinas sem as pessoas. Marcio Tonani, 48, é mineiro de Belo Horizonte e ingressou na Fiat em 1992, por meio do programa de trainees. Ao longo de 29 anos de trabalho, percorreu todos os níveis da carreira dentro do desenvolvimento de produtos, tornando-se o responsável pelo Tech Center Stellantis South America, que reúne e coordena a área de engenharia da empresa. “A Fiat é muito mais que uma produtora de automóveis, ela trouxe para cá, durante esses anos, muita tecnologia”.
A mineira Isabella Vianna, 41, começou a trabalhar na Fiat há 17 anos, em oportunidade oferecida pelo programa de estágio. Hoje, ela é a responsável por cores e materiais, design gráfico, Mopar e realidade virtual no Design Center. “Eu venho de uma formação que não é automotiva, mas cresci e aprendi aqui. Hoje, sou uma defensora do design de moda em várias áreas de atividade”, afirma.
“É nos anos difíceis que nos desafiamos e repensamos toda a jornada do consumidor com a marca. Lançamos um rebranding, que nada mais foi do que 12 meses de trabalho envolvendo todas as áreas. Não adianta só lançar carro, nossa proposta era entender como poderíamos nos conectar com os consumidores”, explica Hugo Domingues, que iniciou sua carreira na Fiat há 15 anos, enquanto ainda estudava engenharia elétrica.
O sucesso resultou na influência da marca mundialmente. “Minas Gerais tem influenciado os negócios da montadora no mundo inteiro. Grande parte do acerto de carros feito na Europa e Estados Unidos saiu de Minas Gerais. Deixamos de ser uma montadora de veículos projetados na Europa para ser um projetor e designer de veículos”, explica o responsável pelo customer experience para a América do Sul, Geraldo Barra.
Geraldo Barra – Customer Experience da Stellantis para A. do Sul
“Mais importante do que estar focada em volumes, o que conta é ser importante para o cliente. Quando busca um carro, ele não quer um veículo, mas procura benefícios para sua vida. É isso que temos que entregar.”
Hugo Domingues – Gerente do Brand Fiat para a América Latina
“A Fiat é de novo uma marca emocional e apaixonada, que surpreende com um design único, inovações tecnológicas e uma rede de concessionárias pelo país muito mais preparada.”
Isabella Vianna – Responsável por Cores e Materiais, Design Gráfico, Mopar e Realidade Virtual no Design Center
“É a união da função e da beleza que transforma um objeto. Não basta ser bonito, ele tem que funcionar, ele tem que trazer uma existência funcional para o usuário ou mesmo para o próprio objeto.”
Marcio Tonani – Responsável pelo Tech Center Stellantis South America
“Estamos desenvolvendo conhecimento e mão de obra capacitada. Isso significa crescimento humano e crescimento tecnológico para toda a sociedade.”
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