A Tesla criou uma nova taxa para limitar filas em postos de carregamento de carros elétricos nos Estados Unidos. Desde novembro de 2023, os motoristas que deixam seus carros conectados aos carregadores após atingirem 90% de carga são cobrados US$ 1 por minuto adicional de uso.
A empresa afirma que a medida é necessária para garantir que os postos de carregamento estejam disponíveis para outros motoristas. Em Nova York, por exemplo, os motoristas ficam, em média, 1h30 na fila para conseguirem recarregar seus carros elétricos.
“Nossa missão é acelerar a transição para a energia sustentável”, disse a Tesla em um comunicado. “Para fazer isso, precisamos garantir que nossos carregadores estejam disponíveis para todos os motoristas que os precisam”, pontuou a montadora de Elon Musk.
Dados compartilhados com a Uber
Além da nova taxa, a Tesla também está compartilhando dados com a Uber para identificar áreas onde a infraestrutura de carregamento é mais necessária. A empresa de transporte por aplicativo fornece à Tesla informações sobre as rotas mais populares de seus motoristas.
A Tesla diz que os dados da Uber ajudarão a identificar áreas onde há uma alta demanda por carregadores, mas onde a infraestrutura é limitada. A empresa planeja usar essas informações para priorizar o investimento em novos carregadores.
Falta de infraestrutura é um problema global
A falta de infraestrutura de carregamento para carros elétricos está longe de uma solução, inclusive nos EUA, onde o mercado deste tipo de veículo já está teoricamente mais maduro.
Um estudo da plataforma Bumper, divulgado no ano passado, estimou que seria preciso investir cerca de US$ 1,3 trilhão para resolver o problema da falta de infraestrutura local para reabastecer os carros elétricos.
Pontos de recarga mal distribuídos
O estudo mostrou que os carregadores públicos estão mal distribuídos nos Estados Unidos: 72% estão em áreas próximas, geralmente grandes centros urbanos. O restante dos pontos de carga estão distribuídos em cidades e locais mais distantes dos centros urbanos.
Além disso, 95% dos pontos de recarga estão presentes onde há população majoritariamente branca e de alta renda. 63% dos condados nos EUA oferecem pontos de carga para seus veículos e 37% não tem um ponto sequer.