A quarta geração do Citroën C3 chegou esta semana ao mercado europeu com uma novidade que pode ser interessante para o Brasil: a inédita versão híbrida leve do compacto francês.
O design do novo Citroën C3 mantém a identidade da marca, com linhas arrojadas e elementos distintivos. O modelo europeu apresenta algumas diferenças em relação à versão brasileira, como o novo logo da marca em destaque na grade dianteira, faróis com luzes diurnas em forma de “C” e lanternas conectadas por uma faixa escura.
Motores e tecnologia híbrida
A versão de entrada do novo Citroën C3 é equipada com um motor a gasolina de três cilindros, que gera 102 cv de potência. Já a opção Hybrid 100 combina esse motor a um motor elétrico de 28 cv e uma bateria de 48V, resultando em uma potência combinada ainda não divulgada.
Destaque para a tecnologia híbrida leve, que permite ao veículo operar 50% do tempo em áreas urbanas apenas no modo elétrico, reduzindo significativamente as emissões e o consumo de combustível.
Perspectivas para o Brasil
No Brasil, espera-se que a próxima geração do Citroën C3 conte com uma opção híbrida leve em seu lineup, adaptada às necessidades e preferências do mercado nacional.
É provável que o design seja inspirado na versão europeia, porém com ajustes para atender aos gostos e demandas dos consumidores brasileiros. A perspectiva é de que o modelo mantenha seu foco em custo-benefício, sendo uma opção acessível no mercado nacional.
Internamente, o novo Citroën C3 europeu destaca-se pela central multimídia de 10,25” presente na versão top de linha. Já na versão de entrada, o carro vem com ar-condicionado digital e carregador por indução.