Han EV foi lançado pela BYD. Modelo tem autonomia de até 550 km – Foto: Divulgação
A fabricante chinesa BYD lançou nesta semana o sedã Han EV. Com preço sugerido de R$ 539.990, o modelo traz baterias lâmina (Blade) de lítio-ferro-fosfato (LiFePO4), com capacidade de 76,9 kWh e que, conforme a fabricante, tem autonomia de até 550 km. É movido por dois motores elétricos (um em cada eixo), que geram 494 cv e 69,3 kgfm de forma combinada. O suficiente para acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.
A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 186 km/h. Números nada mal para um sedã de dimensões generosas. São 4,98 m de comprimento, 1,910 m de largura, 1,495 m de altura e tem 2,920 mm de distância entre eixos – suficiente para um amplo espaço interno. “O Han EV traz um novo standard para os sedãs, com muito design, performance e luxo, características que o fazem até ser confundido com um esportivo”, define Henrique Antunes, diretor de Vendas da BYD Brasil.
Em termos de segurança, o Han EV oferece 7 airbags, freios ABS com EBA e regeneração de energia, controles de tração e estabilidade, sensor de pressão dos pneus, freio de estacionamento elétrico, frenagem autônoma de emergência, câmera interna e externa com visibilidade 360°, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de permanência em faixa, faróis adaptativos, monitor de pontos cegos e alerta de saída de faixa.
“O BYD Han EV cria um novo conceito em automóveis premium elétricos no mercado brasileiro. É um modelo avançado, com soluções inovadoras e à frente de seu tempo, que representa verdadeira referência em segurança, tecnologia, desempenho e conforto”, afirma Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global da BYD.
O sedã elétrico é o segundo veículo de passeio a ser vendido pela BYD em território nacional. A estreia da marca nesse segmento ocorreu no primeiro trimestre deste ano, com o Tan EV, primeiro SUV de sete lugares totalmente elétrico. No ano passado a empresa se tornou uma das primeiras montadoras automobilísticas a produzir um milhão de automóveis elétricos. E o sedã premium foi o milionésimo veículo a sair da linha de produção. l